空に続く幸せの黄色い電子の道

前に紹介したKG-ACARSでは航跡をログファイルに残すことが出来ます。
このログをKG2GE (KG-ACARS - Google Earth converter)でGoogle Earthで３次元化できます。午後羽田から西へ飛ぶ便は、離陸直後に晴海沖で右急旋回し拙宅の上空を上昇して行く様が良くわかります。

さらにGoogle Earthのツアー機能で、この黄色の航跡に沿って「飛ぶ」ことができます。機内で上映されるカメラ画像に地図情報を重ねて見ることが出来るので、どこを飛んでいるのか一目瞭然です。

上の写真の左の航跡（東京寄り）を飛んでみました。航跡の上800ｍくらい上を飛んでいるようです。旋回中はちゃんとバンクしてます。芸が細かい。エアバンドAMレシーバー＋PC＋インタネット＋Google EarthそれとACARSシステム、技術のある航空ファンの善意でこんなことができるのです。こういうのが真の「マッシュアップ」なんでしょうね。

ＫＧ－ＡＣＡＲＳを試す

ＫＧ－ＡＣＡＲＳとは民間航空機から発信されているＡＣＡＲＳ信号を解読して位置情報を地図上にマッピングしてくれる面白いソフトです。ＰＣとエアバンド受信機があれば、こんな画面がみられます。

だいたい300ｋｍ圏内を飛行中の飛行機が見えるようです。ただ明らかに羽田離発着便全てが見えていません。アンテナが有り合せのせいか、ソフトと相性の悪い「SIGMA TEL SUND」の為かは不明です。

あと三つ寝ると３連休

年越しつくり初めも無事終了。いつもの日常に戻りつつあり。年末年始に撮り貯めた映画でも見よう３連休。

DONAMONDAI !! -5 年越し＆お年賀モデリング完成！

のハズが良く見るとマスキングの剥し忘れが！！完成って貼り付けちゃったよ。でも今日は寝ます。がらんさん、ごめんね。

DONAMONDAI !! -5 年越し＆お年賀モデリング参加中

参加中です。まだ出来てません。すごい久しぶりに模型を楽しんでいます。なんか頭の普段使ってない所を使うので面白い。ヘタなんでまだまだ使っていない脳味噌があるんだろうな、元から無い？さてはて。

明日は仕事です。年末に「こんなもんできるか（問題点187件リスト付き）」を送ってあるので、楽しい会話は無いのはわかってるけど。昨日テレビで爆笑問題と東大の学者何人かで色々お話しされていたのですが、その中で「相関関係と因果関係の混同が目に付く」と学者さんの指摘がありました。求められているアウトプットを得るための因果関係を理解していないのに受注するなよ。と腑におちてしまいました。相関関係でノルマ決められるから因果なんて関係ないんだよね、そんだけ。当然物は出来ません、そんだけ。上司のノルマのために出来ないことは出来ません、そんだけ。

なんか殺伐としてきたな。私は良い正月で気分は上々なんだけどな。

汽笛が、ぶぉぉぉ

汽笛の音で新年が来る横浜ですが、今年は全然ハモッてなくて間抜けでした。
そんなことを書いている亭主の調子ッぱずれは治る気配もありませんが、
今年も宜しくお願いいたします。